Die Luaftfahrtindustrie unternimmt umfassende Maßnahmen, um ihre Auswirkungen auf die Umwelt einzuschränken.
Anstehende technologische Neuerungen bieten das Potenzial, die Treibhausgasemissionen dieses Sektors erheblich zu verringern, und bereits heute implementierte Lösungen versprechen weitere Einsparungen. Selbst geringfügigere Einsparungen hier und da summieren sich zu signifikanten Vorteilen.
Ein effizienter Betriebsablauf ist für die Zukunft der Branche unerlässlich, nicht nur im Hinblick auf die Umwelt, sondern auch in finanzieller Hinsicht - insbesondere da Treibstoff zu den größten Kostenpunkten der Flugindustrie zählt.
Der Flugbetrieb ist heute bereits mehr als 20 % effizienter als vor 10 Jahren, doch ist man sich in der Branche darüber im Klaren, dass es mehr zu tun gibt.
Der Boeing 787 Dreamliner (links) ist aus Verbundwerkstoffen hergestellt, während der Airbus A380 (rechts) zu einem beträchtlichen Teil aus leichten Aluminiumlegierungen besteht. Durch beide Konstruktionsweisen lässt sich im Vergleich zu bisherigen Baumethoden eine erhebliche Gewichtsreduzierung erzielen, was sich letzten Endes positiv auf den Treibstoffverbrauch auswirkt und Emissionen reduziert.
Die Bemühungen um weitere Effizienzverbesserungen werden an mehreren Fronten fortgesetzt, darunter:
• Technologische Innovationen verbessern die Effizienz der Maschinen, um die Emissionen je Passagier bzw. über die zurückgelegte Distanz zu reduzieren.
• Effizienter Flugbetrieb macht jeden Flug so effizient wie möglich, beispielsweise durch Verringerung des Gewichts an Bord, durch einen möglichst breiten Einsatz alternativer Stromquellen und durch neue Landeverfahren.
• Infrastrukturverbesserungen bei Flugverkehrsmanagementsystemen beschränken die durch ineffiziente Routenplanung und Flugführung verursachte Treibstoffverschwendung. Es ist eine Tatsache der modernen Luftfahrt, dass nicht immer unbedingt die direkteste Route von A nach B geflogen wird, sodass in dieser Hinsicht Verbesserungen möglich sind.
• Ökonomische Maßnahmen bieten Anreize für die Branche, ihre Emissionen durch den Kauf effizienterer Flugzeuge, die Finanzierung von Forschungs- und Entwicklungsprojekten und den Emissionshandel zu reduzieren.
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